Audi hat das Editionsmodell TT Coupé S Line Competition auf den Markt gebracht. Für alle Motorisierungen bis 155 kW / 211 PS erhältlich, bringt es Umfänge des S-Line-Sportpakets und des S-Line-Exterieurpakets zusammen und ergänzt sie um neue, exklusive Features zum Paketpreis von 4300 Euro.
Zu den Besonderheiten gehören speziell gezeichnete Stoßfänger, Lufteinlässe und Seitenschweller, S-Line-Badges, Abgas-Endrohrblenden und ein markanter Diffusoreinsatz. Hinzu kommen ein feststehender Heckflügel wie beim Audi TT RS und Xenon-plus-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht.
Als Lackierung stehen Samoarange Metallic, Gletscherweiß Metallic sowie die Perleffekttöne Daytonagrau und Misanorot ohne Aufpreis zur Wahl. Mit dem Optikpaket schwarz ist der Rahmen des Kühlergrills schwarz glänzend eingefasst; der Einsatz des Kühlergrills, der Kennzeichenträger und die Applikationen der Nebelscheinwerfergitter sind mattschwarz gehalten. Zu den weiteren hochglänzend schwarzen Umfängen zählen die Gehäuse der Außenspiegel, das Blade unten am Frontstoßfänger, der Diffusoreinsatz, die Endrohrblenden sowie das Spoilerblatt des Heckflügels. Die 19 Zoll-Räder im Fünf-Arm-Rotor-Design mit Reifen der Dimension 255/35 sind ebenfalls schwarz lackiert. Das straffe S-Line-Sportfahrwerk legt die Karosserie um zehn Millimeter tiefer.
Im Innenraum bringt der TT Coupé S Line Competition unter anderem spezifische Einstiegsleisten, erweiterte Aluminiumoptik, das Lederpaket, Sportsitze und die Schaltwegeverkürzung für die manuellen Getriebe mit. Der Kranz des Multifunktions-Sportlederlenkrads ist wie beim TT RS stärker konturiert und unten abgeflacht. Die Fußmatten werden von Kedern eingefasst.
Serienmäßig sind Bezüge aus Alcantara gelocht in Kombination mit schwarzem Leder und silbernen Kontrastnähten. S-Line-Schriftzüge zieren die Lehnen. Im Interieur dominiert die Farbe Schwarz. Die Dekoreinlagen bestehen aus mattem, gebürstetem Aluminium, bei der Außenlackierung Samoaorange leuchtet ein Reflexlack in Wagenfarbe. (ampnet/nic)