Ford arbeitet an beiden Enden seines Produktspektrums. Im Zuge der Neuvorstellung von Ford C-Max und Grand C-Max erlebt in diesen Tagen der 1,6-Liter-Ecoboost-Benziner seine Premiere. Der wird auch den nächsten Ford Focus „befeuern“. Die Ford-Manager in Europa kündigten jetzt zusätzlich einen Ein-Liter-Ecoboost an. Auf der anderen Seite des Atlantiks ticken die Uhren immer noch anders. Dort soll ein neuer ein 3,5-Liter-Ecoboost jetzt beim Wüstenrennen durch die Baja beweisen, dass auch ein so „kleiner“ Motor eine amerikanische Ikone wie den Pick up Ford F 150 antreiben kann.
Der große Ecoboost soll ab Frühjahr 2011 für den F 150 zur Verfügung stehen. Damit die Acht-Zylinder-Fans dieser Wagenklasse in den USA Vertrauen fassen, wird der Motor vorher einmal in einem Rallye-F150 die berühmten 1000 Meilen durch Baja-Wüste überstehen müssen – am besten siegreich. Dazu hat Ford irgendeinen Ecoboost-Motor aus dem Regal geholt und eingebaut. Dieses Exemplar soll den Erfolg bringen. Soviel weiß man schon über den Motor: Er hat ein maximales Drehmoment von 570 Newtonmetern, mehr als andere seiner Klasse mit acht Zylindern. (ampnet/Sm)